Transportul rutier de mărfuri din Uniunea Europeană a continuat să crească în 2025, potrivit celor mai recente date publicate de Eurostat. Volumul total al transportului rutier de marfă a ajuns la 1.886 miliarde de tone-kilometri (tkm). Creșterea este de 0,9% față de anul precedent. În același timp, cantitatea totală de mărfuri transportate a atins 13,3 miliarde de tone, în urcare cu 1,8% comparativ cu 2024.
Polonia, lider în transportul rutier de mărfuri din UE
Polonia a rămas liderul european în transportul rutier de mărfuri, cu un volum de 381 miliarde de tone-kilometri, reprezentând 20,2% din totalul UE. Pe următoarele poziții s-au clasat:
- Germania – 277,4 miliarde tone-kilometri (14,7%);
- Spania – 272,6 miliarde tone-kilometri (14,5%);
- Franța – 172,9 miliarde tone-kilometri (9,2%);
- Italia – 161,7 miliarde tone-kilometri (8,6%).
Împreună, aceste cinci state au generat 67,1% din activitatea totală de transport rutier de mărfuri din Uniunea Europeană.
România, pe locul 7 în clasamentul european
Conform datelor Eurostat, România ocupă locul 7 în clasamentul european al transportului rutier de mărfuri, cu peste 60 de miliarde de tone-kilometri. Poziția confirmă importanța sectorului românesc de transport în lanțurile logistice și comerciale europene.
Transportul național domină piața europeană
Structura transportului rutier de mărfuri din UE a rămas relativ stabilă în 2025. Cea mai mare parte a activității a fost reprezentată de transportul național, care a însumat 62,2% din totalul tonelor-kilometru.
Distribuția pe segmente a fost următoarea:
- Transport național: 62,2%;
- Transport internațional: 24,4%;
- Transport de tranzit: 10,7%;
- Cabotaj: 2,7%.
În comparație cu 2024, transportul național a crescut cu 2,2%, iar transportul internațional a avansat cu 0,3%. În schimb, transportul de tranzit și cabotajul au înregistrat scăderi de 3,7%, respectiv 3,0%.
Cele mai importante fluxuri de transport rutier de mărfuri din UE
Analiza fluxurilor de transport între statele membre arată că cea mai intensă rută de marfă din Uniunea Europeană a fost cea dintre Germania și Țările de Jos, cu 86,9 milioane de tone transportate.
Topul principalelor fluxuri comerciale este completat de:
- Germania – Țările de Jos: 86,9 milioane de tone;
- Germania – Polonia: 68,4 milioane de tone;
- Belgia – Franța: 55,9 milioane de tone.
Germania a fost punct de origine sau destinație în șase dintre primele zece fluxuri de transport rutier de mărfuri din UE, consolidându-și rolul central în logistica europeană.
Datele provin din statisticile Eurostat
Informațiile sunt bazate pe cele mai recente date privind transportul rutier de mărfuri publicate de Eurostat și pe analiza detaliată inclusă în raportul „Statistics Explained”, dedicat evoluției sectorului de transport de marfă la nivel european.
Ce înseamnă o tonă-kilometru (tkm)?
Tonă-kilometru (tkm) este unitatea de măsură utilizată pentru evaluarea activității de transport de mărfuri. O tonă-kilometru reprezintă transportul unei tone de marfă pe o distanță de un kilometru, indiferent de modul de transport utilizat – rutier, feroviar, aerian, maritim, fluvial sau prin conducte.
În cazul transportului național, internațional și de tranzit, se ia în calcul doar distanța parcursă pe teritoriul țării care raportează datele statistice.
Citește și Românii călătoresc mai mult, dar rămân pe ultimul loc în UE. Date Eurostat despre turism în 2024
Donează pentru a susține site-ul mapacuproiecte.ro. sau în contul BCR: RO64RNCB0484008452370001
